ANTIX BY LRP - S10 BLAST TC 3 CLUBRACER - NON RTR SENZA PNEUMATICI E CARROZZERIA - AUTO ELETTRO TOURING 1/10 4WD

La nuova auto da turismo S10 Blast TC3 come club racer è la base ideale per qualsiasi scopo. Sia come auto da turismo o camion da corsa per la pista, sia come base per la replica dell'auto dei sogni o anche come auto da drift o da rally 4WD. Il telaio viene fornito pre-costruito senza elettronica, carrozzeria e ruote e può quindi essere adattato rapidamente e facilmente allo scopo specifico.

Il telaio a vasca completamente chiusa con trasmissione a trazione integrale incapsulata è ottimo anche come auto da pioggia e da parcheggio. I cuscinetti a sfera su tutta la catena cinematica garantiscono un funzionamento regolare. Gli ammortizzatori di grande volume, gli alberi cardanici CVD all'anteriore e le barre antirollio su entrambi gli assi completano il pacchetto complessivo con componenti di messa a punto collaudati e pronti all'uso. A seconda della pista, la geometria delle sospensioni può essere completamente regolata.

Dalle sospensioni alla trasmissione centrale, tutto è stato progettato per garantire la massima durata e il massimo piacere di guida, il tutto a un prezzo eccezionale.

Aggiornamento del modello 2022 e piena compatibilità con i modelli LRP Blast2 TC:

  • Nuovi stampi a iniezione (la piastra inferiore del telaio è ora chiusa).
  • La trasmissione è stata incapsulata e completamente montata su cuscinetti a sfera.
  • Viti esagonali di alta qualità su tutto il veicolo.
  • Le parti in alluminio sono ora anodizzate in titanio grigio scuro.
#120203

Disponibile

RRP: 119,99 EUR
(Prezzo di listino consigliato)

Prezzo-Shop: 119,99 EUR
(Prezzo IVA incl., escl. Spese di spedizione)

Immagini e Video

Caratteristiche

  • Case ricevente Splashproof
  • Sospensioni anteriori rinforzate
  • Trasmissione cardanica efficiente a l'uso universale e a bassa manutenzione
  • Tiranti traversali sinistra/destra per avantreno e retrotreno
  • Sospensioni Onroad totalmante adattabili per un perfetto controllo delle prestazioni
  • Differenziali in acciaio anteriore e posteriore
  • Barre di rollio anteriori e posteriori per migliorare la velocità in curva
  • 4 ammortizzatori "BigBore" riempiti di olio per un comportamento perfetto in pista
  • Albero di trasmissione avantreno di tipo CVD per trasmissione continuata di potenza ed alta efficienza
  • Montato completamente su cuscinetti a sfere
  • Albero di trasmissione ed ingranaggii completamente protetti contro ciottoli, sporcizie e polvere
  • Telaio completamente montato
  • Ricambi disponibili

Dati tecnici

Passo 256 - 262mm
Larghezza 190mm
Trasmissione 4WD Kardan
Ingranaggi 48dp

Ricambi
Parti optionals/tuning
Assistenza