Pietre Miliari

IL PRIMO MOTORE
I primi steps che son stati necessari alla nascita. Jürgen E. Lautenbach partecipava alle gare nel settore elettrico, ma non aveva molti soldi da investire e non aveva alcuno sponsor. Così, decise di crearsi da solo il suo equipaggiamento. Il primo progetto fu un motore elettrico da competizione.

Jürgen aveva 17 anni e frequentava ancora la scuola. Studiò assiduamente tutto quanto disponibile riguardo i motori elettrici, oltre ad effettuare numerosi test. All'inizio provò a modificare motori esistenti, ma passò velocemente a svilupparne di nuovi, ideati completamente da lui. Jürgen E. Lautenbach testò questi motori di persona, sui campi di gara più competitivi. Questo si portò rapidamente ad un ulteriore incremento di prestazioni dei suoi motori, attirando l'interesse degli altri piloti. Jürgen colse quindi l'occasione al volo, ed ebbe l'opportunità di vendere i motori marchiati con il suo nome - ecco la nascita di LRP electronic (LRP = Lautenbach Racing Products).

IL MITO LRP - I REGOLATORI ELETTRONICI LRP
Conseguentemente, Jürgen E. Lautenbach iniziò a dedicare molto e molto tempo a sviluppare e perfezionare i suoi motori e le batterie, oltre a dedicarsi alle gare. Decise quindi di lasciare l'università per dedicarsi a tempo pieno alle gare ed ai prodotti LRP. Nel 1989, è iniziato il progetto del regolatore elettronico LRP - uno dei fattori chiave che ha contribuito alla nascita del mito LRP.

La motivazione principale che spinse Lautenbach a sviluppare il suo regolatore elettronico di velocità, era di migliorare il feeling di guida e di trasmissione del suo modello. Il regolatore elettronico è un fattore chiave nelle gare di automodellismo elettrico. Dopo avere parlato con i produttori leader di quel tempo, ma senza grande successo, decise quindi di sviluppare un regolatore elettronico LRP, un regolatore dalla tecnologia avanzata, che potesse essere l'accoppiata ideale per il motore da competizione LRP.

Con l'aiuto di qualche amico, il progetto ebbe inizio. Nella lavanderia della casa dei suoi genitori, prese vita il primo regolatore elettronico LRP, realizzato a mano, con componenti elettronici acquistati nel negozio di elettronico in fondo alla strada. Ci vollero diversi mesi per arrivare ad un prototipo funzionante, e di conseguenza furono testati e realizzati diversi tipi di design. Alla fine, prevalse la persistenza. Il regolatore elettronico era pronto per debuttare nelle condizioni di gara più estreme, ovvero alla Reedy Race del 1990 a Lyon/Francia. A quel tempo, questa gara era uno degli avvenimenti offroad più importanti e prestigiosi a livello europeo. Jürgen E. Lautenbach arrivò secondo, alle spalle del Campione del Mondo Jay Halsey, attirando quindi attorno al marchio LRP, molte attenzioni. Molti piloti chiesero di poter avere il regolatore elettronico LRP. Ma la produzione di serie non era ancora stata programmata.

Venne quindi il momento di lavorare ad un prodotto vendibile in serie. Il processo di sviluppo passò nuovamente da ulteriori test nelle competizioni più difficili. Il debutto in gara della versione di serie del prodotto fu un successo incredibile: Jürgen E. Lautenbach, nel 1990, vinse 3 dei 4 Campionati Europei (1/12, 1/10 onroad, 2WD offroad) equipaggiato con regolatore elettronico LRP, motore LRP e batterie LRP. Dopo avere conquistato la pole position nel 4WD offroad, è andato comunque vicinissimo alla vittoria del 4° titolo europeo dell'anno. E' stato un anno incredibile, e la svolta finale che portò il brand LRP, a tutti gli effetti nel grande mondo del mercato R/C. E' stato inoltre la nascita del leggendario regolatore LRP LE 25 AMS.

 
AI GIORNI NOSTRI
Blue is Better! Oggi, la maggior parte degli appassionati e dei piloti, collegano l'azienda ed i suoi prodotti a questo slogan. Guardando oggi, la presenza del brand LRP, era qualcosa di inimmaginabile all'inizio. In corrispondenza alle tendenze del tempo, il logo consisteva in una grande stella di colore fucsia con la scritta LRP, e lo slogan "The Utimate Choice". "Blue is Better" non esisteva ancora.

Il cambiamento stava avendo luogo, mano a mano che i prodotti LRP si diversificavano e spiccavano sempre più nel mercato. Nel 1997, ci fu quindi la volontà di rispecchiare il carattere high-tech, ed i successi internazionali, anche nell'aspetto dei prodotti stessi. Il colore blu fu la scelta più ovvia. Il Blu viene associato nelle mente di molte persone alla tecnologia ed alla qualità. Inoltre, una colorazione omogenea, rendeva di facile identificazione i prodotti LRP nel mondo R/C. Lo slogan tuttora in uso "Blue is Better" è ovviamente a supporto di questa tesi. Si distingue non soltanto per i successi nelle competizioni e per lo spirito unico nell'R/C, ma anche per prodotti di altissimo livello e dalle performances eccellenti.

IMMAGINI DELLE PIETRE MILIARI
Il primo motore LRP, il primo regolatore LRP - questo è quello che adesso abbiamo ancora in mente, Ma cosa c'è stato ancora, dal 1987 ad oggi, da parte di LRP che ha rivoluzionato ancora ed ancora il panorama RC? E non parliamo soltanto di prodotti, ma anche di numerosi eventi negli ultimi decenni - Da qui abbiamo estratto alcuni highlights. Anche LRP ha adattato se stessa e la sua immagine ai tempi che cambiano, come abbiamo documentato... un divertimento anche per noi nel ripercorrere e rispolverare vecchi ricordi.