Variador Flow WorksTeam BL

LRP celebra su impresionante retorno con los variadores de gama alta Flow WorksTeam y Flow Competition. Con dos años de duro trabajo LRP lo ha conseguido de nuevo: otra revolución en la tecnología Brushless y un nuevo punto de referencia en los variadores de alto rendimiento dispuesto a conquistar el mercado.

Los nuevos variadores Flow están basados en una plataforma completamente nueva y diseñada desde cero. Sustituyen a los tres variadores existentes SXX Version 2. Los pilotos pueden utilizar los variadores Flow tanto para carreras de modificados como de stock, con una multitud de opciones de configuración para ambas clases.

Su refrigeración optimizada, la potencia de salida extremadamente alta en todo el rango de RPM y el ajuste simple pero flexible son sólo algunas de las características de los nuevos y atractivos variadores Flow de LRP. Su software excepcional y su cuerpo de 2 piezas de aluminio lo convierten en un variador inigualable. Su carcasa hecha de aluminio termoconductor lo hacen altamente eficiente para su enfriamiento. LRP está seguro de que su larga trayectoria de éxitos con los SXX en campeonatos nacionales, europeos y mundiales continuará con el nuevo LRP Flow. El Flow WorksTeam de LRP y el Flow Competition son los variadores Brushless más potentes de LRP. Deja que el Flow fluya!   
   
La persecución por el título ha empezado!
 
El variador Flow de LRP apenas ha empezado su carrera hace unos pocos meses, pero los éxitos conseguidos son espectaculares! 
  
EL variador más utilizado en las finales A del IFMAR TC Modified & Worlds 1/12!
  
IFMAR TC Modified Worlds, Heemstede, NL – podio
3er puesto Ronald Völker, y dos variadores LRP Flow en la final A 
  
IFMAR 1/12 Worlds, Heemstede, NL – podio
3er puesto Ronald Völker, y tres variadores LRP Flow en la final A
  
Ganador del European TouringCar Series
Ronald Völker gana con un prototipo del LRP Flow 
  
Ganador ROAR TC Modified Nationals
Rick Hohwart ganador, Keven Hébert tercero 
  
Ganador ROAR Super Offroad Nationals
Ryan Maifield gana el título de 4WD Short Course  
  
BRCA TC Modified Nationals ganador
Olly Jefferies en lo más alto
  
… continuará.

#80970

Disponible

Fotos y Vídeos

Características

  • Modificado y Stock racing. Software onroad y offroad para clase modificados, stock y boost 0
  • Tamaño súper pequeño - 32x34x21mm para una fácil instalación en todos los modelos
  • Revolucionario sistema de comprobación de temperatura interna 3: Puede leer la temperatura máxima interna para el variador y el motor
  • Actualización Software USB: Aprovechate de las últimas mejoras y actualizaciones disponibles
  • Freno X-Pro. Nuevo y eficiente software de freno
  • Diseño de fácil soldadura U-Tab - cobre, multi capas de PCB para una menor resistencia
  • BEC lineal 6V/3A
  • Caja de aluminio HD - Para una temperatura más baja del núcleo y condiciones de carrera duras
  • Perfil de ajuste Multi-Modo. 7 Parámetros totalmente ajustables para motores stock y modificados: Freno automático, sensibilidad, timing de torque, boost timing, angulo boost, turbo boost y voltaje de corte.
  • Incluye ventilador de altas prestaciones

Especificaciones técnicas

Refrigerador y ventilador integrados Si
Límite Motor recomendado (a 7.4V) más de 3.0T
Cables de alimentación 3.3mm²
Perfiles ajuste Modo Multi Si
Peso (sin cables) 40g
Dimensiones 32 x 34 x 21mm
B.E.C. 6.0V/3.0A Lineal
Adelante/Freno Si
Voltaje de caida @20A 0.011V/phase
Corriente nominal 400A/phase
Voltaje de entrada 3.7 - 7.4V
Sistema Brushless con sensores Si
Ventilador conectado Si

Repuestos
Partes opcionales
Accesorios
Soporte