Antix by LRP - S8 Rebel BX3 - RTR 1/8 Nitro Buggy

El S8 Rebel BX es el buggy todo terreno de explosión perfecto para principiantes y pilotos que comienzan a participar en carreras. Totalmente montado en escala 1/8 tiene una inmejorable relación precio/prestaciones y es sin duda la primera elección para un Buggy 1/8 RTR de explosión.

La experiencia en el desarrollo de los exitosos buggies de competición S8 BXR evo, ha servido como base para el desarrollo del S8 Rebel BX3. Por ejemplo, el S8 Rebel posee una eficiente transmisión a las 4 ruedas de bajo mantenimiento, con tres diferenciales 4 spider y unas extra-endurecidas salidas de palieres, haciendo que la transmisión, soportada totalmente sobre rodamientos, sea extremadamente robusta. También adoptada del modelo de competición es la geometría de suspensión con amortiguadores de gran volumen Big Bore.

El motor LRP ZR.21 Sport Pullstart con 2.28 hp y 29,000 rpm, especialmente desarrollado para el Rebel, así como el servo de dirección impermeable de 15kg y piñonaje metálico, aseguran el mejor manejo y una increíble velocidad máxima. El motor es legal para competición y se puede arrancar con caja de arranque.

El ANTIX by LRP S8 Rebel BX3 es un buggy para comenzar a competir con auténticos genes de competición a un precio de iniciación.

#131330

Disponible

Fotos y Vídeos

Características

  • Coche Todo Terreno completamente montado y listo para rodar
  • Carrocería a aerografo y con adhesivos
  • Súper robusto, salvaservos totalmente ajustable
  • Chasis de aluminio negro anodizado extra duro de 3mm. Tornillos avellanados en el chasis
  • Caja de receptor y batería separadas y estancas
  • Sistema de Escape competición LRP
  • Campana LRP de alta calidad
  • Completamente montado con rodamientos
  • Suspensión competición totalmente ajustable
  • Soporte trapecios delanteros aluminio super duros
  • Amortiguadores Big Bore de 19.5mm, con pistones con 4 orificios y ejes de amortiguador super duros de 3.5mm
  • Bajo mantenimiento y eficiente sistema de transmisión universal con 3 diferenciales de aceite con 4 piñones cónicos y coronas y piñon de ataque endurecidos
  • Diseño de E-Clip
  • Diseño inspirado en la competición para una máxima duración y bajo mantenimiento para el uso diario
  • Depósito de combustible de competición con un nuevo tapón e indicador de nivel. Incluye el filtro de combustible
  • Discos de freno delanteros y traseros ventilados para un frenado máximo y mejor sensación de frenado
  • Manguetas izquierda y derecha de aluminio
  • Neumáticos competición VTEC kamikaze para una tracción máxima

Repuestos
Partes opcionales
Soporte