Columna LRP - Junio 2017

13.06.2017
Nuestro equipo de eventos de LRP estuvo en abril en Austria, en el Fahr(t)raum un evento verdaderamente único y emocionante en la escena RC. A su vez, el departamento de producto dio los últimos retoques a nuevos e interesantes productos de "Antix by LRP".
Rock Racer 4WD de Antix by LRP

Tras presentar el año pasado su primer coche, ahora Antix by LRP aumenta su línea de coches con el nuevo Rock Racer 4WD. Mientras que el MT-1 es 2WD, el Rock Racer se presenta con tracción total a las 4 ruedas. Donde la distancia al suelo en combinación con la altura de sus neumáticos proporciona un alto agarre a este Crawler, para poder llegar donde quieras y realizar saltos impresionantes.
Con una longitud de 43cm, y ya sea por asfalto o por los terrenos más arduos, este coche puede llegar a alcanzar hasta 40km/h, siendo adecuado tanto para principiantes como para pilotos más experimentados.
Eso no es todo, nuestro departamento de I+D ha hecho un gran trabajo logrando que el Rock Racer sea resistente a las salpicaduras, ¡para que nada te pare aunque el tiempo no sea perfecto!

El modelo incluye una batería Li-Po 2S y un cargador USB, con esta batería se obtiene un tiempo de conducción de 15 minutos. Y está equipado con palier/cardán de acero endurecido, caja de piñones cerrada y protector de motor, ¡qué convierten al Rock Racer en un Offroad realmente estable y duro!

Pero todavía no he mencionado otras características de este nuevo coche. El aspecto de este Rock Racer es impresionantemente atrayente. Sus luces Led delanteras y traseras harán que sea visto en cualquier sitio. ¡Acércate a tu tienda de hobby y échale un vistazo a este coche cool!

Baterías de coche LiHV Antix by LRP

El principal producto de Antix by LRP se presenta actualizado. Nuestra ya conocida tecnología de elementos de GRAFENO, ahora también está presente en la serie de baterías económicas de Antix by LRP. Los elementos Lipo HV Grafeno pueden cargarse hasta 8.7V, ofreciendo más potencia y tiempo de conducción.

Las baterías LiHV LiPo Antix by LRP son completamente compatibles con cualquier cargador de 8.4V. Cuando estas solo son cargadas a 8.4V el resultado se traduce en dos cosas positivas. En primer lugar las baterías tienen mayor vida útil, y en segundo lugar tienen una salida de potencia mayor a 8.4V en comparación con la línea de baterías 2016, qué no tenían elementos de grafeno.

Además de las ya conocidas 2S (5200, 5400) 3S (4600, 6400) y 4S (6400), se han añadido tres tipos de baterías a la serie 2017. En primer lugar una 9000mAh (!) 2S con potencia casi infinita en un tamaño estándar. También una 4200mAh Shorty Pack con conectores oro 5mm  y una batería de 2100mAh para modelos 1:18.

Si estás buscando baterías LiPo de alta calidad a un precio muy razonable, no busques más, la nueva serie de baterías de coche Li-Po LiHV de Antix by LRP son lo que quieres.

Fah(t)raum

A finales de abril tuvo lugar el Modellsporttage en Ferdinand Porsche World of Experience (Fahr(t)raum), cerca de la ciudad de Slazburg. Fue un gran evento y LRP estuvo presente. 

Nuestro equipo de LRP, con Thomas Feilner y los hermanos Märzinger ofrecieron toda la acción durante el fin de semana. Además de las demostración de acción, el equipo de LRP también programó . Una de las anécdotas más destacadas fue la presencia de un coche RC  Autounion anterior a la guerra, equipado con un motor nitro V16 real bajo el capó.

Por supuesto, debo mencionar la increíble exhibición BMX Stunts de Senad Grosic y sus muchachos. Resulta increíble ver lo que pueden hacer con sus bicicletas.

Aunque sin duda lo más esperado durante todo el fin de semana fue el intento de récord para el Libro Guinness de los Récords, en la categoría de saltos de altura con coches RC. El récord actual está fijado en 8m. Todos los intentos así como la puesta apunto de los coches fueron realizados por Thomas Feilner. Christian Wukonig dio lo mejor con un HPI RTR. LRP estaba en la boca de los presentes, ¿podrían romper con el récord existente?

Desafortunadamente, a Christian no le acompañó la suerte. El coche alcanzó 12 metros de altura, pero una ráfaga de viento junto al aterrizaje provocaron que un cable de la batería se desconectara. Según el reglamento, los coches deben de ser capaces de seguir rodando después de aterrizar. Michael tuvo el mismo problema, tras realizar un salto de 15 metros de altura. 

Pero, en un segundo intento su salto llegó a los 12 metros y cumplió con el reglamento, por lo que Michael Sellner consiguió marcar el nuevo récord mundial en salto de altura RC. ¡Felicidades!