X22 - Stock Spec

Mit den brushless Motoren der X22 Stock Spec Serie, setzt sich LRP wieder an die Spitze des Spec Racings. Die komplett neu gestalteten Elektro Motoren sind kompromislos auf extremeste Leistung in Stock spezifischen Wicklungen ausgelegt. Hochwertigste Materialen, die einen perfekten Stromfluss gewährleisten, in einem Gehäuse mit großen Kühlöffnungen, Alu Endplatte und leichten Aluschrauben vereinen sich hier zum must have Antrieb für On- und Offroadmodelle die ganz vorne mitfahren möchten.

Die Motoren lassen sich frei im Bereich von 0° - 60° timen um an die Grenzen des Möglichen ohne einen Boost durch den Fahrtenregler zu gehen.
Der Sensor ist präzise eingestellt und kann per Skala am Gehäuse auch ohne Messgeräte verändert werden.

Das Gehäuse verfügt bereits im Auslieferzustand über extrem leichte Aluminiumschrauben im Gehäuse die das Magnetfeld nicht beeinflussen und das Gewicht optimieren. Somit ist dieses "Tuning" im Vergleich zu anderen Motoren auch in der DMC Homologation berücksichtigt und legal auf DMC Rennen einsetzbar.

Die zweiachsige, ausgewuchtete, gesinterte Rotorwelle mit längerer Montagefläche in der 2018er Spezifikation, kombiniert mit kleineren 3x10x4 ABEC-5 Präzisionslagern, sorgen für einen präzisen und  vibrationsfreien Lauf.

Die X22 Motoren Serie wurde Entwickelt um den Anforderungen der IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA und DMC zu entsprechen.


X22 - Modified

    • Neues Entlüftungsdesign - Erweiterte Kühlfläche und Öffnungen für
      maximale Wärmeabfuhr, Luftstrom und Gewichtseinsparung.
    • Neuer modified spezifischer Timingbereich - 14,5°-34,5° Timing für eine sanftere Leistungsabgabe
    • Wettkampf-Race Stack - Hochwertige Materialien für effizientesten Stromfluss
      und verbessertes Fahrgefühl.
    • X22 Rotorspezifikation - Hochwertigstes Magnetmaterial mit neuer
      Wellenvorbereitung für maximale Leistung, Stärke und Zuverlässigkeit.
    • Schwarz eloxiert in Militärische Qualität
    • 2017 Spezifikation Powerboard
    • Sieger der IFMAR Weltmeisterschaft
    • Neue Welle mit längerer Montagefläche
    • Neue optionale Aluminium-Endplatte
    • Zweiachsiger ausgewuchteter Rotor
    • Wasserdichtes Precisensor-System
    • Gefrästes 7075-T6 Gehäuse
    • Optimierter Racing Stack
    • Verbesserte Leistungsentfaltung und Effizienz


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    Die LRP X22 modified brushless Motor Serie ist die neue Größe im High-End Motorenmarkt. Entwickelt für den härtesten Wettbewerb im Maßstab 1:10, bleibt seine Technologie einzigartig und wird mit enormen Rennerfolgen auf der ganzen Welt belegt. Sein Vorgänger Vector X20 muss nicht besonders vorgestellt werden, er gewann drei IFMAR-Weltmeistertitel und mehrere Europameisterschaften, ETS- und nationale Titel - sowohl im Onroad- als auch im Offroad-Bereich. Wenn es um Performance in Bezug auf Leistung, Zuverlässigkeit und außergewöhnliches Fahrgefühl geht, sind diese Motoren die beste Wahl. Im Hinblick auf höchste Effizienz und maximale Leistung wurden sie jetzt weiter verbessert und so konzipiert, dass sie sich von der Konkurrenz abheben und alle anspruchsvollen Erwartungen erfüllen.

    Das neue ultraleichte, präzisionsgefertigte 7075-T6 X22 Aluminiumgehäuse hat nun maximierte Ausschnitte mit zusätzlichen Öffnungen an den flachen Teilen, um die Kühlfläche zu vergrößern und den Luftstrom für niedrigste Betriebstemperaturen auch bei maximalen Belastungen mit erhöhter Beständigkeit zu verbessern. Die wunderschöne "dark shine black" Eloxierung höchster Qualität mit X22-Gravur passt perfekt zur Optik jedes Modellchassis.

    Neu ist auch der präzise eingestellte und optimierte Timing-Bereich von 14,5° bis 34,5° für eine möglichst präzise Timing-Einstellung im modified Renneinsatz, die zu einer verbesserten Fahrbarkeit und erweiterten Einstellmöglichkeiten führt.

    Eine weitere Neuerung ist die neue, zweiachsige, ausgewuchtete, gesinterte Rotorwelle mit längerer Montagefläche in der 2017er Spezifikation. Die internen Komponenten wurden modernisiert, um die bestmögliche Effizienz und den vibrationsfreien Betrieb zu gewährleisten. Kombiniert mit kleineren 4x10x4 ABEC-5 Präzisionslagern für präzisen Lauf und Langlebigkeit. Aktualisierte Multilayer PCB-Spezifikation für noch geringeren Widerstand. Und LRPs einzigartiges wasserdichtes PreciSensor™-System gewährleistet einen präzisen Betrieb in Kombination mit jedem Geschwindigkeitsregler und bietet in Verbindung mit einem Regler der LRP Flow Serie weitere Vorteile.

    Die X22 Motorserie wurde entwickelt, um die IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA und DMC Spezifikationen zu erfüllen.


    X22 N.B. - Non boost modified

    Stock Spec Konstruktion trifft auf modified Wicklung und Rotor. Der X22 N.B. Modified, wurde speziell für maximale Leistung in modified Klassen entwickelt, die im Blinky-Modus ausgetragen werden. Hochwertigste Materialen, die einen perfekten Stromfluss gewährleisten, in einem Gehäuse mit großen Kühlöffnungen, Alu Endplatte und leichten Aluschrauben vereinen sich hier zum must have Antrieb für On- und Offroadmodelle die ganz vorne mitfahren möchten.

    Die Motoren lassen sich frei im Bereich von 0° - 60° timen, um an die Grenzen des Möglichen ohne einen Boost durch den Fahrtenregler zu gehen. Der Sensor ist präzise eingestellt und kann per Skala am Gehäuse auch ohne Messgeräte verändert werden.

    Das Gehäuse verfügt bereits im Auslieferzustand über extrem leichte Aluminiumschrauben im Gehäuse die das Magnetfeld nicht beeinflussen und das Gewicht optimieren. Somit ist dieses "Tuning" im Vergleich zu anderen Motoren auch in der DMC Homologation berücksichtigt und legal auf DMC Rennen einsetzbar.

    Die zweiachsige, ausgewuchtete, gesinterte Rotorwelle mit längerer Montagefläche in der 2018er Spezifikation, kombiniert mit kleineren 3x10x4 ABEC-5 Präzisionslagern, sorgen für einen präzisen und  vibrationsfreien Lauf.

    Die X22 Motoren Serie wurde Entwickelt um den Anforderungen der IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA und DMC zu entsprechen.