Antix by LRP - S8 Rebel BX3 - RTR 1/8 Nitro Buggy

Der S8 Rebel BX ist der perfekte Nitro Offroad Buggy für Einsteiger und Fortgeschrittene. Das komplett fahrfertig montierte Modell im Maßstab 1/8 hat ein unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis und ist somit die erste Wahl unter den Nitro RTR Buggys.Die Entwicklungserfahrung des weltweit erfolgreichen Wettbewerbsbuggy S8 BXR evo diente als Grundlage bei der Entwicklung des S8 Rebel BX3 Buggys. So verfügt der S8 Rebel über einen wartungsarmen und effizienten Allradantrieb mit drei ölgefüllten 4-Spider Differentialen und extra gehärteten Differentialausgängen, die den komplett kugelgelagerten Antriebsstrang extrem robust machen. Ebenfalls vom Wettbewerbsmodell übernommen, wurde die Fahrwerksgeometrie mit großvolumigen Big Bore Dämpfern.Der speziell für den Rebel entwickelte LRP ZR.21 Sport Pullstart Motor mit 2,28 PS und max. 29.000 U/min sowie das 15kg starke, wasserdichte Lenkservo mit Metallgetriebe sorgen für bestes Handling und unglaublichen Topspeed. Der Motor ist Rennlegal und auch Starterbox fähig. 

Der ANTIX by LRP S8 Rebel BX3 ist ein renntauglicher Einsteiger Nitro Buggy mit echten Wettbewerbsgenen zum Einsteigerpreis.

#131330

Verfügbar

UPE: 399,99 EUR
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Shop-Preis: 399,99 EUR
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Bilder und Videos

Features

  • Komplett montiertes und fahrfertiges Offroad Modell
  • Stylische Airbrush Karosserie, fertig beklebt
  • Extra robuster, einstellbarer Servosaver
  • Robustes 3mm schwarz eloxiertes Aluminium Chassis mit versenkten Schrauben
  • Getrennte Boxen für Empfänger und Empfänger-Akku
  • Rennorientiertes LRP Auspuff System
  • High-Quality LRP Kupplung
  • Komplett Kugelgelagert
  • Vollständig einstellbares Wettbewerbsfahrwerk
  • Extra starke Aluminiumschwingenhalter
  • 19,5mm „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten und 3,5mm Kolbenstangen
  • Wartungsarmer und effizienter Kardanantrieb mit 3 ölgefüllten 4-Spider Differentialen und gehärteten Differentialausgänge
  • E-Clip freier Aufbau
  • Wettbewerbsinspiriertes Design mit maximaler Haltbarkeit und geringer Wartung für den Alltagseinsatz
  • Wettbewerbstank mit neuem Tankdeckelgriff und Tankanzeige, inkl. gesintertem Spritfilter
  • Belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten für maximale Bremsleistung und beste Dosierbarkeit
  • Aluminium Lenkhebel rechts und links
  • VTEC Kamikaze Wettbewerbsreifen für maximale Haftung

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