SXX StockSpec Version 2 Brushless Speed-Control

Potrebbe essere il vantaggio decisivo in pista.  
  
La base tecnica di questo variatore speciale per le gare di categoria Stock era il variatore SXX TC spec, che faceva molto effetto al momento del suo release. Il titolo del Campione del mondo IFMAR dal 2008 al 2009 e tanti altri titoli nazionali ed internazionali sottolineano il suo livello superiore.   
   
Equipaggiato con lo stesso DNA vincente e rivoluzionario del variatore SXX TC Spec, ulteriormente migliorato tecnicamente, questo SXX StockSpec si accoppia perfettamente con i motori brushless stock, e insieme a questi forma il sistema più performante della sua categoria. Il software ADPCmax2 controlla questo variatore e spinge la categoria Stock in dimensioni finora ignorate. 

  
Gli aggiornamenti più importanti della versione 2:
• robuste specifiche migliorate  
• aggiornamento USB del software su
www.LRP.cc
• software Dual ADPCmax2  
• prestazione più elevata!
 

Fine di staggione incredibile per LRP al meeting of the stars in Italy. La categoria Stock ha vinto Eric Dankel davanti a Francesco Martini e Daniel Baldissarri. E il variatore SXX StockSpec versione 2 di LRP è stato utilizzato per la prima volta in gara da tutti i piloti del podio! (E come vedi sulla foto, “Blue is better” è anche riuscito di conquistare la tripla vincitta in categoria Modified). Inoltre, vedi come la storia di successo continuava anche all'inizio della staggione, al DHI Cup. Sono stati Steffen Leinburger e Tony Streit chi avevano conquistato il 2 ed il 3 posto con questo variatore.

Carratteristiche:


• Aggiornamento USB del software: approfittare di tutti gli ulterioro miglioramenti della prestazione e degli aggiornamenti disponibili su www.LRP.cc!
• TwinBEC: una vera revoluzione tra i BEC. Garantisce 6V/3A constanti con batterie da 3,0V a 7,4V. Nessun bisogno di batterie rx supplementari usando 1s LiPo.
  

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Caratteristiche

  • Specificazioni migliorate: software e hardware migliorati per la migliore affidabilità
  • Aggiornamento software via USB: tutti gli ulteriori miglioramenti di prestazione e gli aggiornamenti disponibili su www.LRP.cc
  • Dual ADPCmax2 Software: Regolamento independente di „Feel“ e „Boost“ per massima flessibilità e altissima potenza per tutte le classe, per tutti i tipi di celle di batterie e motori
  • TwinBEC: Eine wahre Revolution! Konstanter 6V/3A Output mit 3.0V bis 7.4V Akkuspannung. Kein Empfängerakku mit 1S LiPo notwendig.
  • Optimized Internal-Temp-Check-System 3: possibilità di leggere l'interna temperatura massima di ogni variatore e motore.
  • Sistema AutoCell 2 (tensione d'entrata di 3.0V a 7.4V): sistema di cut off completamente aggiustabile per tutti i tipi di cellule
  • Dimensione espressamente piccola - 30.5x33x21mm per un montaggio facile su tutte le macchinine
  • C3 Technology: tecnologia refrigerazione rivoluzionaria a nucleo rameico per arrivare ad una temperatura bassissima in azione

Dati tecnici

Tipo marcia avanti/freno
Limite motore (7.4V) oltre le 4.0 spire
Voltaggio d'alimentazione nominale 3.7 - 7.4 V
Calo di voltaggio tipico @20A 0.013V/phase
Corrente massima continua 764A/phase
TwinBEC 6.0 V / 3.0 A
Peso (senza cavi) 36 g
Dimensioni 30.5 x 33 x 21 mm

Assistenza