Le LRP S10 Blast bascule les rues! Avec le code "TC" une vraie voiture de tourisme électrique joint la famille des S10 Art. Num.: 120100 Disponibilté:

Le LRP S10 Blast TC fait possible un début parfait en votre carrière de compétition.

Avec la possibilité de mises à niveau, la voiture se développe avec vos besoins et est conçue pour des débutants et des compétituers.
 
Le S10 Blast TC vient avec les composants déjà approuvés dans la ligne du S10 Blast TT comme les cardans CVA à l'avant, les biellettes à visserie, les barres antiroulis avant et arrière, les amortisseurs de grands volumes “Big Bore”, la transmission et beaucoup d'autres options.   
  
Comparé aux voitures S10 tous terrains le châssis en tube robuste à un morceaux n'aura pas l'embrayage de frottement. Ce dernier n'est pas nécessaire dans des voitures de piste et nous épargnons du poids supplémentaire sans lui. Vous pouvez monter tout les carros et pneus disponible sur le marché, comme ça le S10 Blast TC sera exactement adaptable pour les besoins dans la scène de voiture tourisme en 1/10ème. 

Beaucoup des pièces d'options sont disponible pour le S10 Blast TC. Selon vos besoins et vœux, vous pouvez modifié votre S10 TC avec les sets Standard-, Sport- ou Pro-Tuning.

Commencez votre carrière de compétition avec le grand S10 Blast TC!  
  
Le S10 Blast TC est une voiture de tourisme éléctrique en 1/10ème piste, complètement pré-monté et prête à rouler (RTR). 
  
                              
  
 
Spécificitaions:

Suspension de course entièrement réglable pour un comportement parfait		Carrosserie aérodynamique avec conception d'aerographe fraîche, pre-décalée et y inclu un aileron avec d'apuis élevé		Amortisseurs de grands volumes avec pistons a quatre trous pour la meilleure absorption de choc sur chaque surface
Barres antiroulis avant et arrière y inclus		Équipé complètement avec des roulements à billes		Boîte de vitesse universelle et efficace avec entretien bas
Support de batterie préparé pour l'utilisation des accus LiPo et NiMH		Biellettes à visserie avec pâs inversé en avant et arrière		Bras de support de suspension avant et arrière et support moteur en aluminium anodisé bleu
Combo RTR de haute gamme y compris un moteur 540 de haute performance, variateur digital LRP, émetteur LRP A2-STX Sport II de haute précision , chargeur, accu rechargeable de LRP avec une longue durée de vie, servo direction LRP de haute performance				Pneus VTEC piste "low-profile"  sur des jantes à bâtons avec inserts mousse pour une traction maximale
Cardans CVA avant		Châssis en tube robuste pour la meilleure protection des components électroniques, de la distribution parfaite de poids et de l'entretien facile		Différentiels à pinion en acier avant et arrière

Manuel d'utilisation détaillé et facile à comprendre et comprenant des informations utiles pour les débutants.
  
 
Option spéciale du S10 Blast TC:

La carro est disponible dans les couleurs du présent champion européen, Ronald Völker ou en blanc et bleu.
  
       
 
   
Affiche S10 Blast TC! 
Affiche élégante pour le vrai enthousiaste R/C! Imprimé mat et en conception de HDR (High Dynamic Range). Dimensions : 65 x 57cm (Order No. P120100).
   
                       

•Voiture tourisme électrique 1/10
•Modèle piste complètement monté et prêt à rouler
•La boîte RTR haute qualité contient un moteur 540 haute performance, un variateur digital étanche, la radio A2-STX Sport II haute précision de LRP, un chargeur, un accu  de longue vie de LRP et un servo de direction de haute performance de LRP
•Carrosserie complètement décorée style aéro- graphe, optimisée en soufflerie avec aileron pour une garde au sol au maximum
•Des trains complètement réglables pour une maniabilité parfaite sur piste
•Monté complètement à roulements à billes
•Cardans CVD avant
•Différentiels en acier spider avant et arrière
•Barres anti-roulis avant et arrière
•Amortisseurs filetés extra large „Big Bore“ à pistons d‘amortisseur de 4 trous de fuite pour une absorption optimale sur chaque terrain
•Pneus „low profil“ avec profil spécial de vitesse sur jantes rayon avec inserts de mousse pour une traction maximale
•Transmission cardan pratiquement sans main- tenance et sans perte d‘énergie
•Châssis robuste pour une excellente protection des composants électroniques, une répartition parfaite du poids et une maintenance facile Fixage d‘accu préparé pour pouvoir utiliser des accus LiPo et NiMH
•Logement batterie conçu pour les batteries NiMh ou Lipo
•Pas inversés avant et arrière
•Supports de triangle en alu anodisées en bleu avant et arrière et support moteur
•Notice facile à comprendre et détaillé, il offre des astuces de construction aux débutants