El Flow X es una combinación única de hardware y características de software que han sido creadas para obtener el máximo rendimiento en el trazado para carreras de clase turismo. Con este objetivo, el Flow X viene totalmente equipado para ofrecer la mejor experiencia al usuario en cualquier circunstancia. 

El Flow X está equipado con una placa alimentación y placa base completamente rediseñadas, estas han sido optimizadas para desarrollar todo el potencial del nuevo software y ofrecer fiabilidad para las demandas extremas que se dan en las carreras actuales. Con 8 capas y un espesor total de 2,8 mm, la súper resistente placa base del Flow X logra un mínimo de resistencia y disminuye significativamente las temperatura.

Por primera vez, se usan los FET Super CSF-01 exclusivos de LRP. Para mejorar aún más la refrigeración interna, se han soldado a ambos lados del circuito impreso nuevas placas de cobre. Apoyado por un BEC 6V/6V testado y una nueva selección de componentes de alta calidad que garantizan una operación más consistente bajo cargas extremas. 

Por último, se completa con cables de alimentación negros 12AWG pre-soldados, cable corto de receptor y una carcasa de aluminio en color azul con botones también en aluminio. El nuevo Flow X destaca en todos sus aspectos, además se ajusta a cualquier chasis.

LRP continua usando su eficaz sistema, conocido por posibilitar los ajustes rápidos en el circuito, sin necesidad de utilizar una unidad de programación independiente. Sin embargo, el Flow X está diseñado para soportar un dispositivo de programación externo, y que está previsto esté disponible más adelante. En combinación con un concepto nuevo de manual de usuario, el Flow X sigue siendo eficaz y fácil de usar por todo el mundo.

Flow X TC Spec

El Flow X TC spec tiene preinstalado el software v4.1. Una sensación de conducción más suave con la máxima potencia de salida y una consistente frenada, son los puntos principales de este nuevo software. Los nuevos tipos de freno han sido especialmente desarrollados para el Flow X y son adecuados para cada estilo de conducción y cada situación en el trazado. Mientras que las nuevas características de torque, timming y delay permiten un control de la aceleración mas suave a velocidades máximas.

Los parámetros del Timming han sido revisados y ahora cuentan con excepcionales mejoras en lo referido a la entrega de potencia. Con el fin de proporcionar a los pilotos de la categoría Stock la ventaja de los beneficios de la sensación de un variador LRP en estado puro, respaldado con una placa base de baja resistencia que permite un mayor control directo del motor, con perdidas mínimas.

Flow X Offroad

El Flow X Offroad tiene preinstalado el nuevo software v3.1. Este software se ha adaptado al nuevo hardware, al que se le han añadido nuevas características para mejorar las necesidades actuales en las carreras Offroad.

Los nuevos parámetros del Timming hacen que el nuevo Flow X Offroad sea más manejable y suministre una potencia más suave mientras alcanza velocidades máximas. Por otra parte también tiene una característica LRP especial, 4 tipos de freno diferentes emparejados con la función Ramp, para diferentes superficies y estilos de conducción. Con el fin de proporcionar a los pilotos de la categoría Stock la ventaja de los beneficios de la sensación de un variador LRP en estado puro, respaldado con una placa base de baja resistencia que permite un mayor control directo del motor, con perdidas mínimas.

Flow X StockSpec

El Flow X StockSpec tiene preinstalado el software v5.1.Este software se ha adaptado al nuevo hardware, al que se le han añadido nuevas características para mejorar las necesidades actuales en las carreras Stock. 

La función Initial Drive Feel Compensation (IDFC) ha sido desarrollada especialmente teniendo en mente las carreras stock, para ofrecer maximizar la confortabilidad de conducción durante todo el tiempo de ejecución. Al activar IDFC, esta proporciona incrementos de aceleración dependiendo de la temperatura del motor. Esta innovadora función te ayudará a mantener la misma sensación de potencia en el acelerador durante toda la carrera. Permite escoger entre ninguna compensación o el ajuste IDFC, para poder obtener una sensación constante en la aceleración cuando el motor se calienta o la carga de la batería disminuye.

Principales características:

  • Innovador super FETs (CSF-01) de LRP para mayor eficiencia y potencia de salida
  • Placa base de 2,8 mm - 8 capas de alta resistencia para minimizar la resistencia y reducir la temperatura
  • Software v4.1 IFMAR Worlds, especial para coches touring (solo Flow X TC spec)
  • NUEVO software v3.1 especial para Offroad racing (solo Flow X Offroad)
  • BEC 6V / 6A a prueba de todo, para una salida de potencia más fiable
  • Carcasa completa en aluminio con un diseño exclusivo

Características adicionales:

  • Nueva placa de alimentación y placa base
  • Placa refrigeración LRP personalizada
  • Temperatura interna más baja
  • Cables de alimentación negros y flexibles WorksTeam 
  • Cable receptor negro corto (TC spec) / negro 175mm (Offroad)
  • Componentes de hardware seleccionados
  • Carcasa con diseño de perfil bajo y flujo de aire mejorado
  • Sistema de soldadura fácil
  • Botones a prueba de polvo y agua (IP68)
  • Software v4.1 touring car onroad para modificado y Stock incluido Boost 0 (solo Flow X TC spec)
  • Software v3.1 Offroad para modificado y Stock incluido Boost 0 (solo Flow X Offroad)
  • Ajuste de perfil de potencia multi-modo y nuevo sistema de protección MPS4
  • Nuevos frenos especiales, BDX10 y BDX20 (solo Flow X TC spec) y 4 tipos diferenctes de freno incluidos BDX-0 (solo Flow X Offroad) para un frenado más potente y consistente en todas las condiciones
  • Nuevo algoritmo de timming electrónico para obtener ganancias en potencias planas y extremas
  • Función Timming delay para un suave control de aceleración
  • Optimización de los ajustes internos para una respuesta más rápida y un funcionamiento consistente
  • Niveles de protección optimizados con lectura precisa de la temperatura
  • Testado en condiciones de carrera extremas
  • Calidad LRP 100% LRP aprobada bajo sofisticadas pruebas funcionales y eléctricas de simulación de conducción 

Incluido en la caja del TC Spec:

  • ESC Flow X TC spec
  • Manual instalación y guía software
  • Ventilador 30x30x7mm
  • Tornillos ventilador alum. ligero azul, 4x cortos y 4x largos
  • Set de adhesivos LRP
  • Cable sensor 100mm
  • Cinta de doble cara 40x40mm

Incluido en la caja del Offroad:

  • ESC Flow X Offroad
  • Manual instalación y guía software
  • Tornillos ventilador alum. ligero azul, 4x cortos y 4x largos
  • Set de adhesivos LRP
  • Cable sensor 200mm
  • Cinta de doble cara 40x40mm

Incluido en la caja del StockSpec:

  • ESC Flow X StockSpec
  • Manual instalación y guía software
  • Set de adhesivos LRP
  • Cable sensor 200mm
  • Cinta de doble cara 40x40mm



Descargas

Firmware

Firmware v3.1 - Offroad - production 

03.08.2017 / 932 KB / ZIP

Firmware v4.1 - TC spec - production
03.08.2017 / 927 KB / ZIP

Firmware v5.1 - StockSpec - production
03.08.2017 / 929 KB / ZIP

Firmware v1.1 - reverse
06.09.2017 / 812 KB / ZIP