Freuen Sie sich auf kompromisslosen Wettbewerbscharakter und einzigartige Design- und Technikmerkmale. Mit dem neuen S8 TX Team eröffnen sich dem 1/8 Truggy-Wettbewerbsfahrer neue Möglichkeiten. Egal ob Agilität, Handling oder Zuverlässigkeit - der Neue aus dem Hause LRP setzt Maßstäbe im 1/8 Offroad-Markt. Das S8 TX Team Kit vereint das einfache Handling eines Stadium Trucks mit der Agilität eines 1/8 Buggys!
  
Der S8 TX wurde speziell entwickelt um den höchsten Ansprüchen gerecht zu werden! Er besticht mit unglaublicher Leistung, Zuverlässigkeit und höchsten Kurvengeschwindigkeiten basierend auf dem erfolgreichen und einzigartigen Design des S8 BX Buggys!
  
Das neue und exklusive Aufhängungsdesign sorgt für eine verbessertes Dämpfungsverhalten und maximalen Vortrieb unter allen Streckenbedingungen. Daraus resultiert ein Fahrzeughandling, das seinesgleichen sucht. Egal ob maximale Traktion beim Beschleunigen oder einzigartige Agilität beim Lastwechsel — professionelle Dämpfungscharakteristik ist beim LRP S8 TX Team Kit einfach Standard.
  
Revolutionär präsentiert sich das Bremssystem. Alle Komponenten sind dem echten Automobilbau nachempfunden. Ob Bremssattel und -kolben oder eine polierte und belüftete Stahlbremsscheibe — das Bremssystem erzeugt eine unglaubliche Bremskraft, bei gleichzeitig perfekter Dosierbarkeit.
  
THE CAR THAT WILL MAKE YOU A BETTER DRIVER.
   

                            
      
Überzeugend im Detail - Die Features:

Exklusives Aufhängungsdesign mit aktiver Nachlaufverstellung für stabile und maximale Traktion beim Beschleunigen, agil bei Lastwechsel und im Kurveneingang	Patentiertes Bremssystem wie im echten Automobilbau mit Bremssattel und -kolben	Stabilisatoren: vorne 2.5mm und hinten 2.8mm	150ccm Wettbewerbstank mit Spritzschutz

Angewinkelter Motorhalter für maximal zentrierten Schwerpunkt	3-Backen XTEC Aluminium Wettbewerbs-Truggy-Kupplung	Mittig angeordnete Servo-Position	Low profile 1/2 - Offset Racing Dish-Felgen

Kompaktes & leichtes Differentialdesign mit extra gehärteten Differentialausgängen	Hartbeschichtete 18mm Gewinde Big Bore Gewinde-Dämpfer mit gedrehten, teflonbeschichteten Kolbengehäusen	Gefrästes, 3mm 7075 T6 ABN hartbeschichtetes Aluminium-Chassis	Gesamter Antrieb mit CVD Kardangelenken (6 Stück)

E-Clip freies Aufhängungssystem	Gummigedichtete ABEC 78x16x5mm	Revolutionäres Bremssystem direkt montiert an hinteren Differentialausgang = 2 Gelenke weniger = besseres und direkteres Bremsverhalten	5mm vorne und hinten 7075 T6 CNC gefräste, blau eloxierte Aluminium Tuning-Dämpferbrücken