Das exklusive Aufhängungsdesign mit aktiver Nachlaufverstellung sorgt für ein verbessertes Dämpfungsverhalten. Der S8 BXe setzt damit neue Maßstäbe für Stabilität und Agilität! Der Aufbau der Aufhängung ergibt ein deutlich verbessertes und ruhigeres Handling auch unter den härtesten Streckenbedingungen. Darüber hinaus ist der S8 BXe so entwickelt worden, dass die Aufhängung ohne auch nur einen E-Clip auskommt.  
   
Bei der Auswahl von Motor und Akkus zeigt sich der S8 BXe besonders offen und flexibel. Je nach Wunsch oder Einsatz haben Sie die Wahl. Alle Motoren und LiPo-Akkus, die ROAR legal sind, passen und können eingebaut werden.
  
Features:

VTEC Kamikaze 1/8 Buggy Offroad Wettbewerbsreifen		Kabeltunnel unterhalb des Mittelantriebskardans zum besseren Schutz		E-Clip freies Aufhängungssystem		Alu-Motorhalter für alle ROAR-legal Motorgrößen
Perfekte Gewichtsverteilung für bestes Handling		Kompaktes und leichtes Differentialdesign mit extra gehärteten Differentialausgängen		Robuster Antriebsstrang mit 6 CVD Kardans		Stabilisatoren: 2.2mm vorne und 2.8mm hinten
Hartbeschichtete 18mm Big Bore Gewinde-Dämpfer mit gedrehten Teflon-Kolbenplatten		5mm (vorne) und 4mm (hinten) Dämpferbrücken aus 7075 T6 Aluminium, blau eleoxiert		Akkuhalterung mit integrierter spritzwasser-geschützter Empfängerbox		Revolutionäre Single-Pivot Ball Aufhängung, vorne = Weiter-entwicklung der bekannten Pivot Ball Aufhängung
Innovative hintere Aufhängung mit aktivem Nachlauf für geniale Dämpfungs- und Fahreigenschaften