Der S10 Blast TC ermöglicht einen perfekten Start in Ihre Rennkarriere. Das Modell wächst mit Ihren Ansprüchen mit und ist somit vom Einsteiger bis zum Rennfahrer optimal geeignet. Der S10 Blast TC ist zugelassen für die LRP-HPI Challenge und kann in den Klassen Rookie und Classic eingesetzt werden.
 
Der S10 Blast TC verfügt über die bewährten Komponenten der S10 Blast Offroad-Modelle, wie CVDs vorne, rechts/links Spurstangen, Stabilisator (1.2mm), großvolumige BigBore Öldruckdämpfer, Kardanantrieb und weiteren erstklassigen Features.
 
Der S10 Blast TC wird im Gegensatz zu den S10 Offroad-Modellen mit einem einteiligen Chassis und ohne Slipper ausgeliefert. Dieser ist bei Onroad-Modellen nicht notwendig, zudem kann ohne Slipper zusätzliches Gewicht eingespart werden. Auf den S10 Blast TC passen alle handelsüblichen 1/10 Tourenwagen Karosserien und Felgen. Somit ist der S10 Blast TC exakt auf die Bedürfnisse im 1/10 Tourenwagen-Bereich angepasst und verfügt über alle Features, die einem Wettbewerbsmodell würdig sind.
 
Eine Vielzahl an Tuningteilen sind für den S10 Blast TC verfügbar. Je nach Bedarf kann das Modell mit einem S10 Blast Standard-, Sport und Pro-Tuning Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen angepasst werden.   
   
Starten auch Sie mit dem S10 Blast TC Ihre R/C Rennsport-Karriere!
 
LRP-Tipp:
Der S10 Blast TC Non RTR ist das perfekte Auto für Clubracer und Vereinsrennen! 
  
                              
  
 
Features:

Voll einstellbares Onroad Fahrwerk für perfektes Handling		Stylisches Airbrush Karosserie-Design, fertig beklebte Winkanal-optimierte Karo mit Spoiler für maximalen Anpressdruck		Extra-großvolumige Gewinde "BigBore" Öldruckstoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten für maximale Haftung auf jedem Untergrund
Vorderer und hinterer Stabilisator enthalten		Komplett kugelgelagert		Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb
Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus		Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten		Blau eloxierte Alu-Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter
Qualitativ hochwertiges RTR Paket mit leistungsstarkem 540er Motor, digitaler LRP-Fahrtenregler, LRP A2-STX Sport II Präzisions-Fernsteurung, Ladegerät, langlebiger LRP Akku, Hochleistungs LRP Lenk-Servo All diese Komponenten sind nicht im Non-RTR Paket enthalten!				VTEC Niederquerschnittsreifen mit speziellem Speed-Profil auf Speichenfelgen mit Schaumstoffeinlagen für maximalem Griff
CVD Kardanwellen vorne		Robustes Wannenchassis für besten Schutz der Elektronikkomponeten, perfektes Gewichtsverteilung und einfache Wartung		Stal Spider Differentiale vorne und hinten

Leichverständliche und ausführliche Anleitung mit hilfreichen Tipps für Anfänger.
  
 
Besonderheit des S10 Blast TC:
Die Karosserie ist neben dem klassischen blau/weiß auch im aktuellen Design des amtierenden Doppel- Europameisters Ronald Völker erhältlich.