Auto

Vector X12 BL Modified 5.5t - Octa-Wind

VTEC X12 Technologie mit 8fach (=Octa) Wicklung - das bedeutet mehr Power auf der Antriebswelle!
Art.Nr.: 50683

LRP hat mit dem VECTOR X12 einen völlig neuen, revolutionären Brushless Modified Motor entwickelt, der in der R/C-Szene seinesgleichen sucht und neue Maßstäbe in der Motor-Performance gesetzt hat.
Mit den neuen Octa-Winds geht LRP noch einen Schritt weiter. Statt einer 4fach-Wicklung besitzen diese X12-Motoren eine 8fach (=Octa) Wicklung. Das Ergebnis ist eine andere  Powercharateristik mit höherer Leistung!
 
Im Detail hat unser R&D Team den Querschnitt des Kupferdrahts erhöht und dadurch den Widerstand verringert. Es geht weniger Energie durch Wärmeentwicklung verloren – die Effizienz steigt messbar. Für Sie als R/C Fahrer heißt das – es kommt mehr Power an der Antriebwelle an!  
  
Der VECTOR X12 Octa-Wind ist mit dem voll einstellbaren und austauschbaren PreciSensorTM System ausgerüstet: diese neue, präzise Sensor-Positionierung sorgt für noch nie dagewesene Power, hohes Drehmoment, perfekte Gasannahme und überzeugenden Wirkungsgrad.
Anders als andere Brushless Motoren besteht der VECTOR X12 Octa-Wind aus zwei Hauptteilen mit nur vier Schrauben. So kann man leicht den Rotor austauschen, ohne den Motor aus dem Auto ausbauen zu müssen. Darüber hinaus verfügt der VECTOR X12 Octa-Wind über einen brandneuen 12.5mm Sintered Magneten auf einer extra verstärkten Welle, um den Wirkungsgrad und die Leistung im mittleren Drehmomentbereich noch weiter zu optimieren. Der neue X12 Octa-Wind Brushless Motor wurde also in jedem noch so kleinen Detail verbessert, um in eine völlig neue Performance-Dimension vorzustoßen!

 
Features
Technische Daten
  • Zerlegbares, gefrästes 7075-T6 Aluminium Gehäuse, kurzes/superleichtes Design mit maximalem Luftfluss
  • EasySolder Design, Dick-Kupfer Multilayer-PCB für niedrigsten Widerstand
  • PreciSensorTM System, revolutionär präzise Sensor-Positionierung für beste Leistung, Fahrgefühl und Effizienz. Voll einstell- und austauschbar
  • REPRODUZIERBARES TIMING: Durch vorgeformte Sensoreinsätze kann der Motor in unterschiedlichen, klar definierten und reproduzierbaren Timing Einstellungen gefahren werden.
  • O-Ring Dämpfung und optimierte Kugellagergröße für vibrationsfreien Lauf
  • Neue 12.5mm Sintered Magnet Grösse und Güteklasse, für besten Wirkungsgrad und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, auf neuer hochfester Welle
  • Neuer geklemmter Stator mit minimierten Kernverlusten für niedrigere Temperaturen und höheren Wirkungsgrad
Drehzahl 44.640
Leistung 477W
Magnetmaterial Sintered 12.5mm X12
Spannungsbereich 3.7-7.4V
Spezifische Drehzahl pro Volt, kv 6.200
Wirkungsgrad 92%
Reglermindestanforderung SXX Competition