Nitro Motor ZR.32X Spec.4 Competition
Die neueste Ergänzung unserer High-End Nitro Wettbewerbsmotor-Line ist gleichzeitig auch die massivste. Sie bietet Drehmoment bis zum Abwinken. Der XTEC PowerCarb3 15S-2 Vergaser wurde speziell entwickelt, um maximale Power bei extrem einfacher Einstellbarkeit zu verwirklichen. Die neue Anordnung der Kühlfinnen des Zylinderkopfes sorgt für verbesserte Kühlung und damit für höhere Effizienz.
Der Motor passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen und der Standardbrennraum gewährleistet ein besonders einfaches Einstellen des Motors unter allen Bedingungen.
Alle LRP ZR.32X Spec.4 Motoren kommen ausgestattet mit einer kostenlosen LRP Platinum / Iridium R5 Glühkerze.
#32825
Features
- MASSIVE Big Block Size - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen… außer durch noch mehr Hubraum!
- Neuer Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf - Verbesserte Kühlung und damit höhere Effizienz durch neue Anordnung der Kühlfinnen
- XTEC PowerCarb3 15S-2 Vergaser - Wärmeisolierter Vergaser mit 7.5mm, 8.5mm und 9.0mm Einsätzen sorgt für maximale Power bei extrem einfacher Einstellbarkeit
- Universal Fit - Passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen
- KOSTENLOSE GÜHKERZE - KOSTENLOSE LRP Platinum / Iridium R5 Glühkerze inklusive
- 7 + 1 Kanäle
- Drehmoment bis zum Abwinken
- Standardbrennraum - Gewährleistet ein besonders einfaches Einstellen des Motors unter allen Bedingungen
- Extra verstärktes Pleuel - Speziell angepasst auf .32 Motoren
- XTEC T6 Motorengehäuse - Speziell verstärktes Heavy-Duty Motorengehäuse für härteste Offroad-Einsätze
Technische Daten
Hubraum
.32 (5.24 ccm)
Bohrung
19.80mm
Hub
17.00mm
Leistung
4.59 PS
Drehzahl
34.900 U/min
Anzahl Kanäle
7 + 1
Glühkerze
LRP Standard R5 (#35051)
Vergaser
XTEC PowerCarb3 15S-2 Vergaser, Aluminium 7.5mm, 8.5mm, 9.0mm
Gewicht
345g
Klasse
1/8th Offroad Buggys/Truggys
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Angaben hängen vom verwendeten Kraftstoff, Auspuffsystem und Einstellung ab