ZZ.21C Ceramic Long Stroke Nitro Wettbewerbsmotor

Der LRP ZZ.21C Ceramic Long Stroke exclusively made by O.S. Engines ist der Nachfolger des international sehr erfolgreichen ZZ.21C Ceramic Spec.2. Feinfühligeres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich und niedrigerer Spritverbrauch waren das Ziel für die Optimierung des Power-Aggregats.

Dies konnte durch eine speziell neuentwickelte Kurbelwelle erfolgreich umgesetzt werden. Die 14.0mm starke Kurbelwelle verfügt über eine DLC Beschichtung sowie eine Silikoneinlage. Sie ist wie auch beim Vorgänger präzisionsgewuchtet und läuft in Verbindung mit dem im hinteren Bereich eingesetzten Keramiklager extrem leicht.

Durch den gesenkten Spritverbrauch konnte eine längere Fahrzeit und eine besser zu kontrollieren Leistungsentfaltung verwirklicht werden.

#32122

Ersatzartikel: #32123

LRP ZZ.21C Ceramic Square Stroke Nitro Wettbewerbsmotor

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Features

  • Komplett neugestaltete Kurbelwelle für eine längere Fahrzeit und bessere Fahrbarkeit
  • Langhuber Motor für bestmögliche Power und Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
  • Gleichmäßigere Leistungsentfaltung und mehr Power im oberen Drehzahlband
  • KOSTENLOSE LRP WorksTeam WT3 Glühkerze inklusive
  • EVOLUTION! Der LRP LS Motor mit neuem, innovativem Kurbelwellendesign
  • LRP WorksTeam Spezifikationen
  • Gewichtsreduzierte, DLC-beschichtete und präzisionsgewuchtete Tungsten-Kurbelwelle mit Silikoneinlagen
  • 6, 6.5 und 7mm Aluminium Vergasereinsätze
  • Gewichtsreduzierter Kolben und Pleuel für höhere Drehzahlen und mehr Leistung
  • LCG Motorkopf
  • Spezielle Vergasernadeln für gleichmässigeres Ansprechverhalten und längere Fahrzeit
  • Wärmeisolierter Vergaser
  • 1/8 Offroad High-End Wettbewerbsmotor
  • Weltweit Rennlegal

Technische Daten

Drehzahl 40.500 U/min
Hubraum .21 (3.49ccm)
Leistung 2.99 PS
Klasse 1:8 Buggy & Truggy
Anzahl Kanäle 3+1
Gewicht 355g
Vergaser XTEC wärmeisolierter WorksTeam, Alu 6, 6.5 und 7mm Einsätze inklusive

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