Archiv Detail

Exklusive Neuheiten bei Ihrem LRP Aktuell Händler
 

Montag, 21. Juni 2010
In den nächsten Tagen halten die LRP Aktuell Fachhändler exklusiv wieder ausgewählte Top-Neuheiten von LRP und HPI für Sie bereit. Diesmal mit dabei: SPX Zero BL Regler, S8 BX 2 RTR, Bullet MT Flux und MT 3.0 RTR.

  
Nutzen Sie die Chance, als Erster diese Neuheiten kaufen zu können, denn die speziell ausgewählten Artikel bekommen die LRP Aktuell Händler vor allen anderen!

Ihr LRP-Aktuell-Händler freut sich schon auf Ihren Besuch!

Sie wissen nicht, wer in Ihrer Nähe ein LRP Aktuell Händler ist? - Schauen Sie einfach im Service-Bereich auf unserer Homepage unter LRP Händlersuche nach.

Und jetzt wünschen wir Ihnen Viel Spaß beim Stöbern durch unsere Neuheiten ...

LRP SPX Zero Brushless Regler

True Stock Racing: Boost=0 & Power=Max!
Extrem hohe Geschwindigkeiten in den Stock-Klassen sind heute problemlos möglich, doch nicht immer gewollt. Die aktuelle Regler-Generation erlaubt stellenweise Geschwindigkeiten, die denen des Modified Racing gleichkommen.

Mit dem brandneuen LRP SPX Zero bietet LRP ab sofort neueste BL-Technologie für „normalen“ Speed und einfachste Handhabung. Denn mit dem Boost Zero Mode bleibt der Speed im normalen Rahmen und der Motor läuft extrem effizient.
Jeder Racer findet schnell und problemlos die optimale Einstellung für jede Strecke. Die auffälligen Unterschiede in der Performance gehören der Vergangenheit an und spannenden und engen Rennen steht nichts mehr im Wege. All diese LRP Weltmeister Technologie kommt zu einem echten „Kampfpreis“!
 

Features:
Boost Zero Mode: Keine Timing Funktion für echtes
  StockRacing! Einfache Anzeige durch blinkende LED
AutoCell System: Automatische NiMH-NiCD-LiPo
  Umstellung
Advanced Digital mit 4 einstellbaren Modi: Komplett
  einstellbar - AutoCell System, Power Profile, Initial Brake
  und Auto-Brake
6 Power Profile: Perfekte Abstimmung auf  alle
  Streckenbedingungen
Internal Temp Check System: Ermöglicht das Auslesen
  der maximal erreichten Reglertemperatur
Sensored Brushless Technology: Perfekte Kontrolle bei
  hohem und niedrigem Drehmoment sowie optimal
  dosierbare Bremse
Forward/Brake: Kompromissloses Forward/Brake
  Wettbewerbs-Design ohne Rückwärtsfunktion für
  unglaubliche Rennperformance  

       

Vorwärts/Bremse

Ja

Empfohlenes Motorlimit

über 7.5T (bei 7.4V)

B.E.C.

6.0V / 3A

Spannungsbereich

3.7 - 7.4V

Gehäusegröße

33.1x37.6x14.9mm

Gewicht (ohne Kabel)

24.5g

  

Auch in der LRP-HPI-Challenge ist der LRP SPX Zero in den Klassen Classic, 17.5T und Formel 1 zugelassen.

 

Best. Nr. 80705

 

LRP SPX Zero Brushless Regler

UPE: 109.99 €

Für mehr Informationen direkt zur Produktdetailseite

LRP S8 BX 2 RTR - 1/8 Premium Verbrenner Buggy RTR

Ein Hochleistungs-Sportler wird noch besser!
Kaum für möglich gehalten und ganz ohne verstecktes Doping … der neue S8 BX 2 RTR setzt neue Maßstäbe im 1/8 Nitro Offroad-Bereich. Und mit neuer Karosserie und verchromten 7-Speichenfelgen macht er auch optisch eine hervorragende Figur. 

Der S8 BX 2 Premium RTR ist die konsequente Weiterentwicklung des S8 BX Premium RTR. Ihm liegt exakt dasselbe Design, wie dem äußerst erfolgreichen S8 BX Team zu Grunde. Zahlreiche High-End Tuningteile sind auch hier bereits enthalten.
Atemberaubendes Handling, unglaubliche Power und maximaler Fahrspaß – dieses Premium RTR Paket besitzt wirklich die komplette erfolgreich eingesetzte und wettbewerbserprobte Technologie seines Vorgängers und noch etwas mehr! Der S8 BX2 RTR ist höchste Qualität und Performance direkt aus der Verpackung!   

 The Car That Will Make You A Better Driver!

    

Die wichtigsten Neuerungen S8 BX – S8 BX2:  
• C3-STX pro FM-Fernsteuerung mit 3-Kanal Empfänger und LC Display                  
• Wettbewerbs-Stabilisatoren – 2.2mm vorn & 2.8mm hinten
• Stylische, schwarz verchrohmte 7-Speichenfelgen 
• Neue luftströmungsopimierte Karosserie
• Neue High-Performance Bremse 

    

                   S8 BX RTR

                      S8 BX 2 RTR

 
Produkt Features:
 

 

Vorne 2.2mm und hinten 2.8mm Stabilisator enthalten

  

2 getrennte, spritzwasser- und staubgeschützte Boxen für Empfänger und Empfänger-Akku
Versiegelte Kabelzuführung inkl. Gummiabdeckung für den Schalter

  

Extrem robuste, blau eloxierte, 4mm 6061 T6 Aluminium Tuning-Dämpferbrücken, vorne und hinten

      

Wettbewerbserprobte High-Grip Reifen für maximale Haftung
und Geschwindigkeit.

Robustes 3mm 6061 T6 eloxiertes Aluminium Chassis; Versenkte Schrauben an der Chassis Unterseite   

Patentiertes Bremssystem Bremssystem wie im echten Automobilbau mit Bremssattel und –kolben = verschleißarm, perfektes Bremsgefühl und maximale Bremskraft

       

Extrem robuste, vom LRP Factory Team getestete 17.5mm Big Bore Stoßdämpfer; Heavy Duty 3.5mm Kolbenstangen

Exklusives Aufhängungsdesign mit aktiver Nachlaufverstellung (stabil und maximale Traktion beim Beschleunigen, agil bei Lastwechsel und im Kurveneingang); High-Quality Kunststoffteile, 100% baugleich zum S8 BX Team; komplett einstellbare Aufhängungsgeometrie mit Rechts-/Linksgewinde; blau eloxierte Aluminium Querlenkerhalter vorne und hinten   


  
   
  

Best. Nr. 131310

 

LRP S8 BX 2 RTR - 1/8 Verbrenner Buggy

UPE: 399.90 €

Für mehr Informationen direkt zur Produktdetailseite

Bullet MT Flux RTR

Bullet Flux – Die Brushless Offroad Waffe!
Die Bullet Flux Trucks sind genau das worauf Sie gewartet haben: rauhes Gelände - Brushless - und unglaublich viel Leistung. Basierend auf der superrobusten Plattform der Bullet Nitro Trucks gibt es nahezu kein Gelände das den Bullet Flux stoppen kann.

Die Bullet Flux Trucks verfügen über ein stabiles Aluminium Chassis als Basis. Mit einem permanenten Allradantrieb über Kardanwellen, Rutschkupplung, einem extrem langen Federweg und den 8 langhubigen Öldruckstoßdämpfern sind die Bullet Flux Trucks optimal für schweres Gelände gerüstet.
Das neue, ultra starke Flux Brushlesssystem sorgt für unglaublichen Vortrieb und dank der großen, einstellbaren Akkubox können Sie Lipos bis 2S (Gras, schwerer Boden) oder gar 3S (Asphalt, leichter Schotter) oder 6-7 Zellen (NiMH) einsetzen

Wie bei den Nitro Trucks haben Sie die Auswahl zwischen 2 Modellen, dem schnellen und wendigen Stadium Truck oder dem hohen und extrem geländegängigen Monstertruck. Beide Bullet Flux Trucks erhalten Sie fertig montiert, mit einer fertig lackierten und ausgeschnittenen Karosserie, einer zuverlässigen HPI Fernbedienung und einem brandneuen Flux Brushlesssystem das bereits eingebaut ist und nur auf den Akku Ihrer Wahl wartet.

Egal ob Sie sich für den Bullet MT Flux oder den Bullet ST Flux entscheiden, Sie bekommen einfach unglaubliche Brushlesspower fürs Gelände!

Der Bullet Flux in Action!
Erleben Sie den MT in einem brandneuen Video auf HPI-TV! Diese Power direkt aus der Box ist einfach nicht zu glauben…


Features:

Stabile Doppelquerlenkradaufhängung mit 2 Stoßdämpfern

Stabile Nylon-Radträger und 14mm Sechskantmitnehmer

Einstellbare Rutchkupplung und Scheibenbremse

 

  

Extralange Querlenker für raues Gelände

Allradantrieb mit Stahl-Anriebswellen

Glattes, stabiles Aluminium-Chassis

  

HPI Flux Reloaded Regler und HPI Flux Shot Motor

Abgedichtete Empfänger-Akkubox

All-Terrain Monstertruck-Reifen mit schwarz verchromten Speichenfelgen

    

Best. Nr. H101403

 

HPI Bullet MT Flux RTR

UPE: 359.90 €

»Für mehr Infos direkt zu HPI

Bullet MT 3.0 RTR Monster Truck

Nitro Offroadspaß in Monstergröße!
Die Bullet Fahrzeuge sind die neue Waffe von HPI für den 1/10 Offroadfan! Der Bullet MT3.0 und Bullet ST3.0 haben die gleiche, superstabile Plattform, greifen das Gelände aber doch auf unterschiedlichen Wegen an. 

Beide verwenden als Basis eine Kombination aus einer dicken Aluminium Chassisplatte und einem steifen Aluminium Oberdeck. Damit der Bullet auch sicher durch Matsch, Sand, Gelände und Gras kommt dient ein HPI Nitro Star G3.0 Motor als Triebwerk. Der Antriebsstrang basiert auf der Technik der 1/8 Rennbuggys, ist auf dem neuesten Stand der Technik und sorgt dank permanentem Allradantrieb für maximalen Vortrieb.
Die Aufhängung verfügt über 2 Stoßdämpfer je Querlenker (8 Dämpfer insgesamt!) und hat einen extremen Federweg, wodurch der Bullet Bodenwellen, Löcher in der Piste und rauhe Landungen einfach glattbügelt.

Der Bullet MT hat eine extrem hohe Bodenfreiheit, wie man es bei einem Monstertruck erwartet und dank seiner 8 Öldruckstoßdämpfer leichtes Spiel im Gelände. Die großen Mini-Pin Style Offroadreifen sorgen dabei für den optimalen Griff im rauhen Gelände.

Sie erhalten den Bullet MT komplett fertig montiert, mit lackierter und ausgeschnittener Karosserie, einer zuverlässigen HPI Fernbedienung und einem bereits eingebauten und startbereiten G3.0 Motor.


Features:

Stabile Doppelquerlenkradaufhängung mit 2 Stoßdämpfern

Stabile Nylon-Radträger und 14mm Sechskantmitnehmer

Einstellbare Rutchkupplung und Scheibenbremse

 

  

Extralange Querlenker für raues Gelände

Allradantrieb mit Stahl-Anriebswellen

Glattes, stabiles Aluminium-Chassis


 
Kraftvoller Nitro-Antrieb inklusive
Der Nitro Star G3.0 verfügt über ein Aluminium Kurbelgehäuse mit Kühlfinnen und einen großen Kühlkopf der für eine optimale Kühlung und lange Lebensdauer des Motors sorgt.
Ein Aluminium Resorohr und ein einteiliger Krümmer sorgen für maximales Drehmoment auch bei niedrigen Drehzahlen. Dank des Kunststoff 2-Nadel Vergasers ist der Motor einfach einzustellen und zuverlässig. Das Starten ist dank des robusten Seilzugstarters ein Kinderspiel.
 

Best. Nr. H101401

 

HPI Bullet MT 3.0 RTR Monster-Truck

UPE: 299.90 €

»Für mehr Infos direkt zu HPI

  

Auch als Stadium-Truck erhältlich

Best. Nr. H101400

HPI Bullet ST 3.0 RTR Stadium-Truck

UPE: 299.90 €

LRP Wild Pack 1600 - 7.2V - 6-Zellen NiMH Stickpack

Verbesserte Qualität und mehr Power zum gleichen Preis
Mit den neuen LRP-Stickpacks steht bereits seit einigen Wochen eine komplett neue Generation NiMH Akkus in den Regalen der Händler. Nun kommt die WildPack-Version mit einer Kapazität von 1600. Die vielseitig einsetzbaren Packs für den R/C Bereich verfügen, gegenüber ihren bereits sehr guten Vorgängerversionen, über ein Leistungspotential, das die Bezeichnung High-Power Racing Stickpack 100%ig verdient. Damit haben Sie ein Kraftpaket, das die nötigen Reserven für die entscheidenden Momente und für besonders lange Rennen hat. 

Nur hochwertige Zellen werden zu einem LRP Stickpack verarbeitet – eben BLUE IS BETTER!     

Features:
• High-Power Racing Stickpack
• Höhere Zyklusfähigkeit
• Verbesserte Qualität und mehr Power
• Top Preis-Leistungs-Verhältnis
• Ready-to-use mit US-Style Stecker – komplett fertig zum Einsatz
• Schnellladefähig
• Exklusive LRP Einzelzellen
• Großer Einsatzbereich: Auto, Flug und Boot
• 2.5mm² Silicone-Flex-Wire
• Geprüfte LRP Qualität durch z.B. Langzeittests mit 400 Lade- und Entladezyklen ohne Ruhepause
 

Best. Nr. 71100

 

LRP Wild Pack 1600 - 7.2V - 6-Zellen NiMH Stickpack

UPE: Keine

»Für mehr Informationen direkt zur Produktdetailseite

HPI Front- und Heckflügel Set Formula Ten

Endlich! Nun sind Front- und Heckflügel erhältlich, die dem 2010er Aerodynamik Reglement der Formel 1 entsprechen. Also ein sehr breiter Frontflügel der zusätzlichen Anpressdruck in den Kurven gibt. Die Folge: Wesentlich weniger Untersteuern.

Außerdem ein Heckflügel der zwar schmäler ist, aber 15mm höher im Wind steht! Die Folge: Besserer Anpressdruck und wesentlich schönere Optik, da der Heckflügel nun deutlich höher über der Karosserie steht. Außerdem liegt ein Diffusor bei, der am Chassis festgeschraubt werden kann..  

Front- und Heck-Flügel sind legal in der LRP-HPI Formel 1-Challenge!

 

LRP Team Tipp:
Das Oberteil des neuen Frontflügels ist extrabreit, für die breite Nase der Renault R29 Karosserie. Um den neuen Typ C Flügel mit den bisherigen 014 und 016 Karosserien verwenden zu können muß das neue Unterteil mit dem alten (Baukasten) Oberteil verschraubt werden.

 

Best. Nr. H104202

 

Frontflügel Ser Typ C Formula Ten 

UPE: 15.99 €

Best. Nr. H104203

Heckflügel und Diffusor Set Typ C Formula Ten

UPE: 9.99 €

»Frontflügel - Für mehr Infos direkt zu HPI
»Heckflügel - Für mehr Infos direkt zu HPI

LRP News Sommer 2010

Informieren Sie sich im aktuellen LRP Kundenmagazin gewohnt schnell und übersichtlich über Events, aktuelle Produkte, Termine und die LRP-HPI-Challenge. Highlights in dieser Ausgabe: Großer Bericht zum TCM 2010, zur Spielwarenmesse und ein erster Blick auf den kommenden S8 BX2 RTR  

Der Inhalt des aktuellen Heftes:
• LRP-HPI-Challenge mit den neuesten Terminen und dem kompletten Reglement für
  alle Klassen in der Saison 2009/2010
• Großer Bericht zum TCM 2010 mit dem erstmaligen Masters-Sieger Ronald Völker
• Rückblick auf die Spielwarenmesse 2010 und das erstmals ausgestrahlte
  LRP Messe-TV
• First Look - LRP S8 BX2 Premium RTR
• Monster Action Tour 2010 und True Ten Days 2010
• Sanwa High-Quality Servos - Große Übersicht der Neuheiten
• Heisse Angebotspreise aus dem LRP-OnlineShop
• und viele weitere Berichte, Neuheiten und Themen...  

Die LRP News können Sie auch auf unserer Homepage downloaden!

 

Best. Nr. News 10-2

 

LRP News Sommer 2010

UPE: Gratis